内容摘要:
• 韩国出口连增6个月,半导体贡献最大
• 舱位紧张,运价暴涨!各大船公司抢攻这一航线
• 中国车企逆势“出海”西班牙
• 2024年汉诺威工博会开幕,聚焦可持续工业解决方案
• 日本连续三年出现贸易逆差
• 亚洲经济体打响货币保卫战
• 亚太引领航空货运市场复苏
• 中国免签“朋友圈”扩容显现积极效应
• IMF预测今明两年的全球经济增速将稳定在3.2%
• 美赤字对全球经济构成“重大风险”
• 韩国出口连增6个月,半导体贡献最大
据韩联社报道,韩国4月前20天出口额同比增加11.1%,达到358亿美元,连续六个月实现增长。其中,半导体出口增长43%,乘用车增长12.8%,石油制品和精密器材分别增长14.8%和6.2%。尽管部分产品如钢铁、汽车零部件和船舶出口出现下降,但整体表现强劲。
然而,《金融时报》的分析指出,韩国经济的快速增长正逐渐放缓,原因是难以从对制造业的依赖中脱身。韩国银行的数据显示,韩国从1970年至2022年的平均增长率为6.4%,但预计本世纪增长将显著减缓,甚至在未来几十年内开始收缩。此外,尽管韩国在建设新的芯片制造设施方面仍在努力,但经济学家担忧,政府过度依赖传统增长动力,如制造业和大型企业集团,表明缺乏进行必要经济模式改革的意愿或能力。
小世有感:短期内,半导体等特定高增长行业推动韩国出口增长以及经济发展。过度依赖制造业、以及创新能力的不足或将限制韩国经济的持续增长。
资讯来源:环球时报
• 舱位紧张,运价暴涨!各大船公司抢攻这一航线
最新的上海集装箱出口运价指数(SCFI)显示,受亚太地区强劲出口的带动,特别是向南美和西非的航线,导致运价大幅上涨。在过去两周内,远东至南美航线的运价飙升,每TEU价格增至4153美元,累计涨幅达到32.78%。此外,五大船公司计划于5月推出新的亚洲至南美洲东海岸航线,以应对增长的市场需求。
小世有感:航运费的上涨或反映了南美市场需求旺盛。尽管出口成本上涨,但新航线的开通为中国企业提供了更多选择。
资讯来源:中国贸易促进委员会浙江委员会
• 中国车企逆势“出海”西班牙
4月19日,奇瑞同西班牙企业EV Motors正式签约,开启在当地生产电动车的业务。这标志着中国车企在欧洲市场的进一步扩张。
西班牙,作为欧洲第二大汽车生产国,正在转向新能源汽车生产,政府通过多项措施支持电动车产业,如补贴和建设充电站等。此外,西班牙具有低价的能源和劳动力成本,为汽车制造提供了成本优势。
中国车企选择西班牙作为进入欧洲市场的基地,利用当地的优势条件和政策支持,有助于降低生产和运营成本,同时便于向整个欧洲市场扩展。这种合作不仅能提升中国品牌的国际影响力,还能加强中西两国在汽车产业的交流与合作。未来,随着中国车企在技术和品牌方面的持续提升,其在全球市场的竞争力将进一步增强,特别是在新能源和电动车领域,有望在国际市场占据更重要的位置。
小世有感:中国车企扬帆欧洲显示其全球战略的前瞻性。欧洲的技术资源和市场潜力将会成为滋养中国车企拓展创新的沃土。
资讯来源:环球时报
• 2024年汉诺威工博会开幕,聚焦可持续工业解决方案
2024年德国汉诺威工业博览会于4月21日在汉诺威开幕,本届主题为“为工业可持续发展注入活力”,聚焦于高效及可持续的工业解决方案。重点议题包括工业4.0、工业能源、人工智能与机器学习、碳中和、氢能和燃料电池等前沿议题。展会将持续到26日,吸引了包括科技巨头博世、谷歌、微软在内的约4000家参展商,参展国家主要包括德国、中国、土耳其、美国和意大利。本届展会展示的创新技术旨在推动工业可持续发展和能源转型,尤其在劳动力短缺的背景下,突出了人工智能的应用价值。
小世有感:汉诺威工业博览会作为促进中德高效环保的工业技术合作与可持续发展的重要国际平台,也为两国供应链合作提供联结网络。
资讯来源:中国新闻网
• 日本连续三年出现贸易逆差
日本财务省公布的最新数据显示,受到日元贬值等因素的影响,2023财年(2023年4月至2024年3月)日本进出口贸易收支逆差达到5.89万亿日元,连续3年出现贸易逆差。分析指出,造成日本持续出现贸易逆差的主要原因之一是日元贬值。
日本财务省月度数据显示,3月日本出口额继续保持同比增长,进口额同比下降,实现3665亿日元贸易顺差。2022财年,由于能源价格高企叠加日元大幅贬值,日本贸易逆差为21.73万亿日元,创有可比统计以来最高纪录。另外,3月日本去除生鲜食品后的核心CPI同比上升2.6%至106.8,连续第31个月同比上升。食品涨价仍是推高日本核心CPI的最主要原因。
小世有感:日本能源、食品以及原材料依赖进口。日元在国际市场的大幅贬值加大了日本的进口支出,造成日本贸易逆差上升。
资讯来源:国际商报
• 亚洲经济体打响货币保卫战
数据显示,美国3月份CPI同比回升至3.5%,零售销售额环比增长0.7%。从目前经济数据看,美国3月份零售销售增幅和CPI高于预期,通胀有变得顽固的风险,可能会推迟美联储的降息行动。
美联储降息预期的下滑引发亚洲经济体新一轮的货币贬值潮。在美国公布3月最新CPI之后,美元对日元汇率大幅升值0.94%,美元对韩元升值0.95%。亚洲货币的竞相贬值,给区域经济前景带来的风险因素在增加。美元指数大幅反弹后,包括日元、韩元、印度卢比、印尼盾、泰铢、菲律宾比索等亚洲货币均大幅杀跌,日元失守154、韩元破1400、印度卢比更是创下新低。今年以来,日元对美元汇率已累计下跌了约9%,韩元对美元汇率则下跌了约7%。
小世有感:美国通胀仍位于高位,导致美联储降息的预期降低,美元与亚洲各国货币将持续存在利差。这造成亚洲货币兑美元贬值,给亚洲经济带来风险。
资讯来源:国际商报
• 亚太引领航空货运市场复苏
在亚太地区强劲出口的带动下,3月份航空货运市场正逐步恢复生机。据航空货运数据出版公司WorldACD Market Data的数据显示,在3月4日至17日的两周内,亚太地区出口总吨位与前两周相比增长了8%。同期的同比增幅为10%。尽管新的航空运力大幅增加,3月的运费价格依然显著上涨,从亚太地区出发的平均运费在第10周和第11周比前两周增长了8%。
全球半导体和消费电子产品市场的回暖是亚洲地区整体出口上升的一剂强心剂,出口数额预计在第二季度初实现两位数增长。中国经济的强劲开局和全球需求的改善也是推动地区经贸复苏的关键因素,尤其是电子商务和科技产品需求的增长,有力支持了货运市场的活力。
小世有感:亚太航运业在出口增长的驱动下回暖,市场对电子商务和科技产品的需求支持了货运市场。对中国企业而言,全球需求的好转也为他们带来更多市场机遇。
资讯来源:中国商务新闻网
• 中国免签“朋友圈”扩容显现积极效应
中国国家移民管理局发布的最新数据显示,今年一季度,外国人来华数量较2023年同期增长3倍多,累计签发外国人签证证件46.6万人次、同比上升118.8%,免签入境外国人198.8万人次、同比上升266.1%。一段时间以来,中国持续推出多项来华签证优化措施,包括减少签证申请表填报内容、阶段性调减签证费、简化来华留学审批手续、免采部分申请人指纹、免签证预约、对部分国家试行免签政策等。
小世有感:中国不断扩大免签“朋友圈”,给海外客商前往中国洽谈合作提供了便利,也展现了中国市场的自信与开放。
资讯来源:人民日报
• IMF预测今明两年的全球经济增速将稳定在3.2%
国际货币基金组织(IMF)在最新发布的《世界经济展望》报告中预测,今明两年的全球经济增速将稳定在3.2%,大多数指标仍显示经济将实现软着陆。与2023年10月所做的预测相比,国际货币基金组织将今年的经济增速上调了0.3个百分点;该组织同时预测,全球总体通胀中位水平将从2024年底的2.8%下降至2025年底的2.4%。但通胀风险依然存在。报告同时指出,自今年年初以来,实现通胀目标的进展有所停滞,因此将通胀降至目标水平仍应是当前的优先任务。另外,各国经济分化扩大。根据预测,美国今年的经济增长率为2.7%,比去年高出0.2个百分点,但预计2025年将下滑至1.9%;欧元区在今明两年的经济增速将分别为0.8%和1.5%。
小世有感:国际货币基金组织预测全球经济增速上升并趋于平稳,而全球通胀水平将逐步下滑。这表明世界经济或将平稳回落至适度增长区间。
资讯来源:国际商报
• 美赤字对全球经济构成“重大风险”
国际货币基金组织(IMF)最近的报告对美国的财政赤字状况发出警告,指出其对全球经济构成显著风险。据IMF《财政监测报告》,预计美国的财政赤字与GDP的比例明年将达到7.1%,显著高于其他发达经济体的平均水平2%,表明美国在财政管理上面临严峻挑战,巨额财政赤字正在加剧通胀并对全球经济构成重大风险。同时,美国的借贷成本大幅上升可能引起全球政府债券收益率上升和新兴市场的汇率波动。
小世有感:美国财政赤字庞大,美联储难以有效控制通胀并长时间维持高利率水平。高借贷成本下美元走强,亚洲各国汇率应声下挫,新兴市场遭受打击,出口竞争力削弱。
资讯来源:参考消息