本周外贸大事:
• 日本央行17年来首次加息
• 柬埔寨加快发展数字经济
• 非洲可可豆减产,恐引发全球巧克力价格上涨
• 美折扣零售商,遭受重大亏损
• 新加坡聚焦中长期经济发展
• 希腊推动航运业转型升级
• 中老铁路国际黄金大通道作用日益凸显
• 泰国推动电车产业,中国品牌加速本地化生产
• 韩国自中国跨境电商进口猛增
• 欧洲二手商品市场规模扩大
• 日本央行17年来首次加息
日本央行19日召开货币政策会议,决定结束负利率政策。这是日本央行17年来首次加息,也标志着日本维持了约11年的超宽松货币政策开始走向正常化。
根据日本央行官网发布的文件,日本央行决定将政策利率从负0.1%提高到0至0.1%范围内,同时决定结束收益率曲线控制政策,并停止购买交易型开放式指数基金和房地产投资信托基金。
为实现通胀目标,日本央行于2013年推出超宽松货币政策。2016年2月,日本央行开始实行负利率政策,并于同年9月开始实行收益率曲线控制政策,即日本央行通过大量购买债券,将10年期国债收益率控制在目标范围。
小世有感:日本央行正式加息,结束负利率时代。本次加息幅度并不大,能否压制日本国内不断增长的通胀还有待观察。此外,由于于此前日本央行的负利率政策,长期以来日本一直都是世界主要外汇借贷市场。日元利息升高将拉高日元借贷成本,对国际金融市场产生冲击。
资讯来源:人民日报
• 柬埔寨加快发展数字经济
互联网普及率高、移动设备用户快速增长以及人口年轻化、数字支付手段的开拓等因素正成为柬数字经济发展的主要驱动力。据统计,柬埔寨56%的人口年龄介于15岁至35岁之间,2023年柬埔寨移动互联网注册用户和移动电话用户数量增至1900万以上。截至去年,柬埔寨数字支付额达4920亿美元,相当于柬埔寨国内生产总值(GDP)的16倍。
另外一些成就也备受瞩目。2022年,柬埔寨数据交换平台CamDX在联合国开发计划署主办的竞赛中夺得“年度开源适应奖”,这是柬埔寨公共和私营部门共享和交换系统数据的关键平台,是柬数字化发展的一项重要成就。柬政府文件验证平台verify.gov.kh近期也荣获东盟数字金奖,这将为柬民众提供各类公共服务发挥关键作用。此外,柬埔寨还在国家财政管理信息技术系统、税务和海关电子系统、非税收入管理和国有财产管理系统、商业登记系统、数字和电子教育系统、身份管理系统、土地和车辆管理系统等项目上取得了重要进展。
小世有感:政策的高度支持以及人口结构年轻化是柬埔寨发展数字经济的巨大优势。随之贸易数字化的推进,柬埔寨同中国的跨境贸易等或也将收获更多期待。
资讯来源:经济日报
• 非洲可可豆减产,恐引发全球巧克力价格上涨
非洲可可豆减产,恐将致全球巧克力价格进一步攀升。由于雨水太多和可可树病害等原因,非洲科特迪瓦和加纳这两个重要的可可产区收成不佳,可可豆减产,价格上涨。纽约可可期货3月12日突破每吨7000美元大关。可可豆价格持续上涨,位于前述非洲两国的主要可可工厂已停止或削减生产加工,这意味着全球巧克力价格可能飙升。国际可可组织预计,从2023年10月开始的2023/24收获季,全球可可豆产量将比上一季减少10.9%到445万吨,市场供应缺口将从上一季的7.4万吨扩大到37.4万吨。据悉,科特迪瓦和加纳的可可年产量占到全球六成左右,而由于气候和作物病害等因素,其已连续3年歉收,预计今年将迎来第四个歉收年景。美国市场调查企业希尔卡纳公司的数据显示,与2022年相比,2023年美国零售店巧克力产品价格平均上涨了11.6%。
小世有感:气候异常,自然灾害等环境因素对可可豆供应链和价格造成冲击。伴随可可豆涨价的可能,巧克力制品的消费恐将遭受压力。
资讯来源:国际商报
• 美折扣零售商,遭受重大亏损
美国以“一元店”闻名的折扣零售商美元树(Dollar Tree)当地时间3月13日宣布,在遭受重大季度亏损后,公司计划在全美范围内关闭近1000家门店,通过关闭门店和优化运营策略来改善财务状况。自身合并收购后的“消化不良”,叠加通胀高企、竞争加剧等外在压力,是美元树陷入困境的重要原因。
根据美元树13日公布的2023财年四季度业绩报告,公司当季净亏损约17亿美元,相比前三财季累计净利润7.11亿美元,急转直下。美元树表示,除计入10.7亿美元的商誉减值费用外,还计入了旗下Family Dollar9.5亿美元的减值费用。受此影响,美元树股价13日开盘后一度下跌超13%。
美元树之所以业绩急剧下滑,一方面,美元树在2015年以超80亿美元的价格收购Family Dollar后一直“消化不良”,非但没有通过并购增强自身实力,反而削弱了盈利能力。另一方面,由于零售业对社会消费能力的变化较为敏感,美国持续高通胀导致消费者购买力下降,挤压美元树等零售商的利润空间,加剧其与Dollar General、沃尔玛等对手的竞争。
小世有感:美元树业绩下滑、门店关闭,未来商品采购的数量恐将会减少。这对遍布全球的供应商而言或许会成为不小的冲击。
资讯来源:经济日报
• 新加坡聚焦中长期经济发展
新加坡政府日前推出“齐心协力,共创未来”2024年财政预算案,着眼国家的中长期经济发展,推出了促进发展和涉及企业、家庭等方面的多项新举措,致力于将新加坡打造成更强大、倍加团结和更具综合竞争力的国家。
预算案显示,新加坡将额外增加30亿新元“研究、创新与企业2025计划”经费,积极打造科技创新生态环境。此外,还包括,与百家公司合作开发AI解决方案,培育以创新为主导的经济增长模式,适时推出产业转型蓝图升级版。以及持续以协作方式推动经济转型等方面。
新加坡政府放眼国家中长期经济发展推出的一系列举措,旨在全面提高国家生产力水平,不断提高技术创新能力,扬长避短,持续增强国际竞争力,巩固新加坡在科技、金融、制造、港口和人才等方面的优势,在未来10年,能够实现政府确定的经济每年平均增长2%至3%的目标。
小世有感:多元的经济和文化,促进了新加坡的稳定发展。技术创新、产业转型以及对外合作,也将成为新加坡经济发展的新动力。
资讯来源:经济日报
• 希腊推动航运业转型升级
希腊政府近日宣布,有41个细分投资项目参与了希腊港口升级项目招标,投标金额达1.84亿欧元,其中部分资金将由希腊复苏基金提供。希腊旅游部长奥尔加·凯法洛贾尼表示,政府将通过该项目建设推动航运业基础设施改造升级,提高海上旅游服务质量,同时保护海洋与沿海地区环境,为可持续发展创造条件。
中国积极助力希腊港口升级改造。当前,华为正在为希腊最大的比雷埃夫斯港设计搭建新的数据中心。与传统基础设施相比,新方案降低了15%以上的能耗,运维效率将提升约30%,数据库、容量以及虚拟化应用性能将提高20%。比雷埃夫斯港近日还与广州港签署合作备忘录,将就绿色港口建设与可持续发展等开展进一步合作。
小世有感:为提升港口服务质量,希腊政府以大量资金进行投资。希腊港口升级改造项目的招标,将为中国企业提供跟多合作机会。
资讯来源:人民日报
• 中老铁路国际黄金大通道作用日益凸显
截至3月12日,中老铁路累计发送旅客3020万人次,发送货物3424万吨,其中跨境货物超780万吨,呈现客货两旺态势。国际黄金大通道作用日益凸显,为沿线经济社会发展注入了新活力。
中国国家铁路集团有限公司国际部负责人介绍,中老铁路开通运营以来,实现客运量货运量强劲增长,运输服务品质持续提升,辐射带动效应不断增强。
旅客运输方面,量质齐升。中国段日均开行旅客列车由开通初期的35列增至目前51列,单日旅客发送量由2万人次增至最高10.3万人次。老挝段日均开行旅客列车由4列增至12列,普速旅客列车扩编为10辆以上,单日旅客发送量由720人次增至最高12808人次。
跨境货物运输方面,中老铁路单日开行跨境货物列车由开通初期的2列增至目前高峰时的20列,今年1月1日至3月12日中老铁路完成跨境货物运量106.4万吨,同比增长33.9%。
小世有感:中老铁路加速了人流、物流、的流动,在中国和东南亚市场间构建起一条便捷的国际物流通道。中老铁路的互联互通,也为东南亚区域的技术、投资、就业和可持续发展等领域带来众多发展机遇。
资讯来源:中国贸易报
• 泰国推动电车产业,中国品牌加速本地化生产
根据泰国国家经济社会发展委员会(NESDB)数据,泰国陆路交通局2023年的新车注册总数为65,786辆,比2022年的62,722辆增长了4.6%。而2023年新注册的电动汽车(BEV)数量大幅增加,注册量为76,538辆增长了695.9%。
泰国政府为刺激电动车需求成功推出了EV3.0和EV3.5措施,导致新注册数量大幅增加。尽管如此,2023年泰国电动车的生产仍处于初期阶段,大部分电动车仍然依赖进口。NESDB数据,2023年各电动车品牌的新注册量为比亚迪BYD(中国)30467辆、哪吒Neta(中国)12777辆、名爵MG(中国)12462辆。
此外,泰国的电动车产全部来自中国车商,其中哪吒Neta的产能最高,达到20万辆。泰国投资促进委员会(BOI)确定了电动车生产比例以补偿进口,例如:2024年比例为1:1(每进口1辆电动车必须在泰国本地补偿生产1辆电动车)2025年比例为1:1.5。
小世有感:泰国电动车市场仍处于起步阶段,这给中国车企提供利好。品牌差异化,市场定位等也是更多中国车企进军泰国考虑的因素。
资讯来源:EqualOcean
• 韩国自中国跨境电商进口猛增
据韩联社3月17日报道,韩国关税厅(海关)17日发布的一组统计数据显示,2023年韩国从中国进口的跨境电商货物规模同比猛增70.3%,达8881.5万件。
据报道,韩国2023年跨境电商进口货物总量同比增加36.7%,约为1.31亿件。从中国进口的增速远高于整体进口增速。韩国从中国网购规模逐年增加,从2020年的2748.3万件增至2022年的5215.4万件,2023年进一步增至8881.5万件。从中国网购数量占比也从2020年的43%逐年递增至去年的68%。
2023年韩国从中国网购金额同比增加58.5%,至23.59亿美元,增幅也远高于整体跨境电商进口额增速(11.7%)。
分析认为,部分原因是全球速卖通、Temu等中国跨境电商平台凭借价格优势迅猛开拓韩国市场。
小世有感:随着越来越多的优质商品在韩国市场受到青睐,中国电商的海外影响力也不断扩大。随着平台的成熟化和物流体验的提升,中国品牌和卖家也将在韩国收获更大的增长空间。
资讯来源:参考消息网
• 欧洲二手商品市场规模扩大
据亚马逊的一份最新研究报告,有66%的欧洲受访消费者表示喜欢购买二手商品,还有32%的受访消费者表示在购物时会优先寻找二手或翻新商品。二手书是欧洲二手商品中最热门的种类之一。市场咨询公司PMR发布的数据显示,2023年欧洲二手书市场规模为62.4亿美元,预计未来10年的复合增长率为4.6%,到2033年底有望达到97.6亿美元。除实体店外,欧洲在线二手书市场同样发展迅速,亚马逊、eBay等欧美大型电商纷纷开设了二手书交易平台。二手的服装、电子产品、文创工艺品等也是欧洲二手商品市场的“主力军”。以二手服装为例,咨询公司“未来市场观察”发布的报告预计,到2032年欧洲二手服装市场规模将达406.76亿美元。
小世有感:欧洲二手市场需求明显,尤其是书籍、服装、奢侈品等,市场巨大。二手市场扩大也反映了民众消费习惯和环保理念的不断提升。
资讯来源:中国贸易报