内容摘要:
• 中银研究:四季度我国出口有望增长约4.8%
• 《中国第三方支付行业研究报告》发布
• 国际货币基金组织下调明年全球经济增长预期至2.9%
• 欧洲央行调查显示消费者通胀预期略微上升
• 中国和巴西首次实现人民币全流程闭环交易
• 法国电商福纳客(FnacDarty)与达飞海运集团子公司达成合作
• 全球集装箱运输市场持续恶化,英国利物浦港口开始裁员
• 马来西亚棕榈油库存因出口下降而创11个月新高
• 日媒:日本人均GDP在G7几乎垫底,正处于脱离发达国家行列边缘
国内
• 中银研究:四季度我国出口有望增长约4.8%
10月8日,中国银行研究院发布《2023年四季度经济金融展望报告》。该报告预计,第四季度,我国出口同比增长约为4.8%,全年同比下降3%左右。
根据上述报告,第四季度,全球经济增速将继续回落,国际需求仍然较弱。8月,全球、美国、欧元区制造业PMI仍处于收缩区间,主要经济体服务业需求明显降温。但是,上年同期出口增速开始回落甚至转正为负,基数明显降低。进入第四季度,油气等国际大宗商品价格有望回升,价格对出口金额增长的拖累作用或有所减弱。在低基数背景下,我国出口增速有望回升。
当前,我国出口新动能优势持续加强,中高端制造出口占全球份额稳定上升。以汽车及其零部件出口为例,2016年中国出口占全球份额为3.4%,2022年则上升至8%。出口“新三样”国际竞争力持续加强。该报告认为,出口产品结构升级趋势加强,有利于我国出口韧性的保持。
小世有感:2023年前三季度,全球外需总体回落,中国经济面临外部压力,第四季度,外部环境依然充满了不确定性。随着国内经济回暖,产业结构不断升级,和服务消费持续强劲复苏,中国经济也将向好,但依然承压前行。
资讯来源:中国贸易新闻网
https://www.chinatradenews.com.cn/content/202310/10/c153137.html"
• 《中国第三方支付行业研究报告》发布
艾瑞咨询日前发布的《中国第三方支付行业研究报告》(下简称“报告”)预测,2023年我国第三方综合支付交易规模预计以14.5%的同比增速回升,其中,作为跨境支付的重要构成部分,跨境出口B2C电商收款将以20.1%的增速发展至21830亿元的规模,领跑全行业增速。
报告指出,近些年世界贸易进出口额增长压力较大,作为全球贸易与经济发展的新模式与新动能,跨境电商已成为全球经济的核心组成部分,数字技术正在加快国际贸易的转型升级过程。对跨境电商领域的商家运营而言,收款服务已较为完善,但对于物流、金融、数字化运营等服务的升级仍存在极大需求;与此同时,平台管控趋严、境外市场合规要求提升等外部环境的挤压,亦对外贸企业提出较大考验。因此,近些年来,外贸跨境出口B2B贸易模式的发展潜力已不可小觑。
报告认为,虽然跨境支付产业已在国内成熟运转多年,但显然市场增量仍远未见顶,庞大的市场想象空间也不断吸引着支付机构纷纷入场。
小世有感:跨境支付市场前景可观,跨境支付市场的竞争也将愈演愈烈。未来更多平台也将融入跨境支付的功能,平台引流结合支付功能将带来更多可观的利润。
资讯来源:中国贸易新闻网
https://www.chinatradenews.com.cn/content/202310/10/c153151.html"
全球
• 国际货币基金组织下调明年全球经济增长预期至2.9%
中新社华盛顿10月10日电,国际货币基金组织(下IMF)当地时间10日发布最新一期《世界经济展望报告》,预计2023年全球经济将增长3.0%,2024年将增长2.9%,2024年增速较今年7月预测值下调了0.1个百分点。报告显示,当前全球经济继续从新冠疫情和乌克兰危机中复苏,但复苏进程仍然缓慢且不均衡。尽管全球经济在今年早些时候展现出了韧性,但经济活动仍不及疫情前水平,各国分化趋势日益扩大。
报告预计,全球经济增速将从2022年的3.5%放缓至2023年的3.0%和2024年的2.9%,增速均低于3.8%的历史(2000年至2019年)平均水平。具体来看,发达经济体今年预计将增长1.5%,明年预计将增长1.4%,与今年7月预测值持平。美国和欧元区经济预计今年将分别增长2.1%和0.7%,明年将分别增长1.5%和1.2%。新兴市场和发展中经济体今年预计将增长4.0%,明年将增长4.0%,明年增速较7月预测值下调0.1个百分点。中国经济预计今年将增长5.0%,明年预计增长4.2%。
IMF预计,随着货币政策收紧,加之国际大宗商品价格下跌,预计全球通胀率将从2022年的8.7%稳步降至2023年的6.9%和2024年的5.8%。总体来看,大多数国家的通胀形势预计到2025年才能回到目标水平。
小世有感:目前,全球总需求依然趋于下行趋势,欧美消费韧性主要体现在服务消费而非商品消费,外需疲软也影响了多国外贸的增长。同时,巴以冲突也给世界形势蒙上了又一层不确定的因素。
资讯来源:央视网
https://news.cctv.com/2023/10/11/ARTIaeQ1JWcxjcfsDGWaVW4w231011.shtml?spm=C94212.PBi4fu284lJm.EqrnPf7WDfbU.4
欧洲
• 欧洲央行调查显示消费者通胀预期略微上升
消费者对欧元区通胀的预期在8月略有上升,这强化了有关欧洲央行宣布打赢通胀阻击战还为时尚早的观点。欧洲央行周三在月度调查中称,未来12个月的通胀预期从3.4%微升至3.5%。对于未来三年,消费者的通胀预期从2.4%升至2.5%。
欧洲央行上个月将存款利率上调至4%,表示如果这个利率水平维持足够长的时间,那么将有助于将通胀率降至2%的目标。虽然一些决策者警告说如果出现更多的价格冲击,则可能需要进一步上调借贷成本,但经济学家和投资者预计利率不会进一步上升。
欧洲央行的民意调查显示,在经济前景方面,消费者略微更加悲观,他们预计未来12个月经济将萎缩0.8%,之前预期为萎缩0.7%。国际货币基金组织本周成为最新一家下调欧元区经济展望的机构,预计今年欧元区经济增长率仅为0.7%。
小世有感:欧洲国家经济放缓或与高通胀水平以及央行大幅加息相关。目前,欧洲的济活动处于停滞,并且欧元区的出口需求也处于下降趋势。欧元区将持续面临挑战。
资讯来源:新浪财经
https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2023-10-11/doc-imzqtwrk2793593.shtml
巴西
• 中国和巴西首次实现人民币全流程闭环交易
10月2日,据中国银行(巴西)有限公司消息,该行于上月底成功为巴西一家纸浆企业办理了人民币信用证贴现业务,并即时将人民币兑换为巴西货币雷亚尔转入企业账户。此次交易标志着中国巴西贸易史上首次实现人民币计价、人民币结算、人民币融资和人民币直兑雷亚尔的全流程闭环操作。今年上半年,中国与巴西签署了在巴西建立人民币清算安排的合作备忘录,巴西宣布将和中国使用本币进行双边贸易结算。
小世有感:巴西是首个对华贸易突破千亿美元的拉美国家,中国也是巴西重要的贸易贸易伙伴。本次以人民币结算是中巴经贸合作发展的新里历程碑,也是人民币国际化的一次重要实践。
资讯来源:央视网
https://news.cctv.com/2023/10/03/ARTICAwcxpM58DOe0VM5exW3231003.shtml
法国
• 法国电商福纳客(FnacDarty)与达飞海运集团子公司达成合作
10月9日消息,法国电商福纳客(FnacDarty)宣布与达飞海运集团子公司(CMACGM)签署合作协议,将在欧洲共同成立一家名为“Weavenn”的新电商物流公司,该公司将于2024年开始运营。据报道,新成立的Weavenn将同时结合福纳客(FnacDarty)和基华物流(CEVALogistics)(达飞子公司)的优势,满足电商卖家的物流需求。该公司还将在西班牙与乐华梅兰(LeroyMerlin)或英格列斯(ElCorteInglés)等零售商以及日本乐天(Rakuten)等电子商务平台合作。报道指出,Weavenn将能够使用该物流运营商现有的物流基础设施,通过结合福纳客的技术和基华的物流产品,使平台商家更容易销售、管理和交付他们的产品。
小世有感:FnacDarty作为法国第二大电商平台,也是欧洲全渠道分销领域领导者,业务覆盖13国,Weavenn将利用投资方的优势,使平台商家更容易管理们的产品,也满足电商卖家的物流需求。
资讯来源:亿恩网
https://www.ennews.com/news-51606.html
英国
• 全球集装箱运输市场持续恶化,英国利物浦港口开始裁员
近日,英国港口运营商Peel Ports宣布,由于全球集装箱运输市场持续严重恶化,在与工会代表会谈后,将在旗下利物浦港进行裁员,裁员人数可能多达125人。目前该港有码头工人850名,裁员比例高达15%。
利物浦港虽不如菲利克斯托港、伦敦港等港口出名,但也历史悠久,是英国西部的主要港口和英国最繁忙的大西洋门户,有3500万消费者居住在利物浦港半径150英里范围内(占英国人口的58%)。2022年,利物浦港完成货物吞吐量3362万吨,集装箱吞吐量79万箱,按货物吞吐量和集装箱吞吐量排名都是英国第四大港。码头利用率方面,2022年利物浦港完成集装箱吞吐量79万标箱,同比下降14%,码头利用率只有52.6%,吞吐量比疫情前(2019年)还要少10万标箱,本来投资回报率较低的码头更是难以回本。进入2023年后形势越发艰难,利物浦港挂靠的跨大西洋航线,据CTS统计,截至7月,头程货运量同比减少了约50万标箱,降幅高达14%。
小世有感:利物浦港历史悠久,是英国的大西洋门户。但目前济不景气,同时国内需求下降,利物浦港吞吐量也呈现下跌趋势。加之近期的裁员潮,这些或将给英国国内的供应链带来更大冲击。
资讯来源:中国贸易促进委员会浙江委员会
http://www.ccpitzj.gov.cn/art/2023/10/7/art_1229557691_41387.html
马来西亚
• 马来西亚棕榈油库存因出口下降而创11个月新高
马来西亚棕榈油局周二公布的数据显示,马来西亚棕榈油库存在9月底触及11个月高位,引发了对该商品需求的担忧。库存较8月份增加9.6%至231万吨,这是全球第二大棕榈油生产商连续第五个月增加。数据显示,9月份棕榈油产量增长4.33%至183万吨,而出口量下降至120万吨。机构调查预测库存为238万吨,环比增长12.05%,产量为186万吨,出口为132万吨。
小世有感:马来西亚是仅次于印尼的全球第二大棕榈油生产国,但棕榈油的库存上升不利于提振全球棕榈油市场价格。此外,当前厄尔尼诺现象带来的长期炎热干燥天气也会导致今后棕榈油预期产量受到损害。
资讯来源:亿恩网
https://www.ennews.com/news-51815.html"
日本
• 日媒:日本人均GDP在G7几乎垫底,正处于脱离发达国家行列边缘
日本AERA.dot新闻网站9日援引日本经济学家、一桥大学名誉教授野口悠纪雄的话称,按购买力平价计算,日本的人均GDP已经接近G7中最后一名,正处于脱离发达国家行列的边缘。
报道称,根据国际货币基金组织(IMF)10月公布的数据,按购买力平价,中国台湾地区2022年人均GDP约4.5万美元(在IMF的世界排名中列第24位),超过日本的4.2万美元(第27位)。据悉,IMF将世界40个国家和地区定义为“发达经济体”。在以宽松货币政策为主的“安倍经济学”实施之前的2012年,日本位列发达经济体中的第13位,现在降至第27位,这意味着日本在过去10年排名大幅下降。
野口称,日本的人均GDP排名下滑,主要是由日元贬值和经济增长率较低造成的:自2013年至2022年,日本人均GDP排名迅速下降;而从2010年至2022年的增长来看,日本为1.11倍,韩国是1.60倍,中国台湾是1.71倍。野口表示,日本经济增长率较低的原因在于,社会老龄化和劳动力不足,若此情况持续下去,日本很有可能从发达国家的行列掉队。
小世有感:上世纪90年代泡沫经济崩溃以来,日本陷入增长停滞、企业竞争力低下的时期。同时随着高龄少子化现象的加重。日本的劳动力水平也逐渐下滑。整体而言,日本在各项经济指标在国际排名也处于下滑趋势。
资讯来源:中国贸易新闻网
https://www.chinatradenews.com.cn/content/202310/10/c153138.html"