内容摘要:
• 中国车企出海之路逆风亦扬帆
• 商务部召开比利时企业圆桌会
• 亚洲供应链面临巨大挑战
• RCEP助推东盟数字经济、绿色经济发展
• 受高通胀和高利率影响,美国民众信用卡拖欠率持续上升
• 俄罗斯去年黄金储备增至2350吨
• 德国2023年国内生产总值同比下降0.3%
• 日本2023年破产企业数量大增
• 印尼连续44个月录得贸易顺差
• 中国批准石墨出口让韩企松口气
国内
• 中国车企出海之路逆风亦扬帆
据中国汽车工业协会,2023年中国汽车产、销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,汽车出口491万辆,同比增长57.9%,出口对汽车总销量增长的贡献率达55.7%。
从2012年突破100万辆,到2021年突破200万辆、2022年突破300万辆,再到2023年仅用11个月就突破400万辆——中国汽车企业在出海之路上逆风扬帆,奏响了“中国制造”最强音。
业内人士分析,汽车出口已成为拉动中国汽车产销增长的重要力量。2023年,中国车企把握住机遇市场,取得了骄人的成绩。2024年,中国企业将在全球舞台上展现更多竞争力,因此,汽车出口未来有望继续攀登新高峰。
小世有感:中国汽车产销量创新高,大量出口海外市场,其背后是汽车产业的持续壮大。2024年中国汽车出海将迎来更多期待。
资讯来源:国际商报
https://epa.comnews.cn/pc/content/202401/17/content_13511.html
• 商务部召开比利时企业圆桌会
1月12日,商务部召开比利时企业圆桌会,陪同比利时首相德克罗访华的20余家比企业参加。王文涛部长出席会议,认真听取并回应其诉求建议,并就中比、中欧经贸合作热点问题与企业进行坦诚沟通。
王文涛表示,商务部将积极落实中比两国领导人在经贸领域达成的重要共识,推动中比、中欧经贸合作健康稳定发展,包括加强双方中小企业合作。今天的圆桌会是商务部牵头的外资企业圆桌会机制下2024年首场,充分体现了中方对中欧经贸关系的高度重视。中比和中欧贸易结构是双方产业结构、市场需求和国际贸易条件等多重因素的反映,中方从不刻意追求贸易顺差,并通过进博会等举措主动扩大包括自比、自欧的进口。中方愿与欧方扩大数字和创新领域合作,希望欧方推动贸易平衡,放宽高技术产品出口限制。中国新能源产业对全球和欧盟绿色转型作出积极贡献,欧方对中方的所谓“产能过剩”相关指责毫无依据。中方坚决反对欧盟对华电动汽车发起反补贴调查,希望欧方支持中方优质新能源产品为全球减排作贡献。中方一贯认为,企业在经营和投资决策中会自主判断和管理风险,政府干预过多迫使企业“降依赖”,反而会带来更多不确定性和风险。
小世有感:中国同比利时经济创新领域互补性强,合作前景广阔。作为欧盟重要成员国,中比会谈或将接下来中欧贸易合作带来更多新的机遇。
资讯来源:中国商务新闻网
https://www.comnews.cn/content/2024-01/15/content_36506.html
亚洲
• 亚洲供应链面临巨大挑战
随着红海危机发酵,全球贸易受到冲击。德国研究机构表示,红海航运中断导致世界贸易额在12月份下降1.3%。与此同时,亚洲供应链正面临日益严峻的挑战。最新动态揭示,亚洲可能将面临集装箱短缺的问题,这无疑给本已复杂的局势火上浇油。
德国基尔大学世界经济研究所的研究显示,12月份世界贸易环比下降1.3%,部分原因是红海航运中断。
当前,红海危机短期内似乎难以得到有效解决,船舶不得不绕行好望角的情况可能将成为常态。据行业分析机构Sea-Intelligence的预测,这导致了航运业减少了145万至170万标准箱的有效运力,约占全球总运力的5.1%至6%。
这一现象对供应链产生了重大影响,船期被延长、船舶频繁延误以及空箱流转受限成为突出问题。尤其值得注意的是,随着中国农历新年前的出货高峰期的临近,亚洲市场对空箱的需求量将进一步增大。
这一系列连锁反应对亚洲的供应链带来了巨大的挑战。据悉,为了应对红海危机带来的影响,部分班轮公司已决定在接下来的航次中,尽量将更多的集装箱从欧洲和美国调回亚洲。
分析机构Vespucci Maritime指出,近期每周约有39万TEU的集装箱从欧洲和美国东海岸以满载或空载的形式运回远东地区。这意味着在中国农历新年之前四个星期内,抵达亚洲港口的箱量将比往常减少78万TEU。
小世有感:作为连通亚欧贸易的重要通道,红海危机影响了亚洲供应链的稳定。运力受限、空箱短缺等问题,也将给中国供应商带了不小冲击。
资讯来源:中国国际贸易促进委员会浙江委员会
http://www.ccpitzj.gov.cn/art/2024/1/15/art_1229557691_42852.html
东盟
• RCEP助推东盟数字经济、绿色经济发展
印度尼西亚智库亚洲创新研究中心主席班邦·苏尔约诺在雅加达接受新华社记者专访时表示,生效两年来,区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)成为推动东盟地区数字经济和绿色经济发展的重要力量,帮助东盟这两大行业迎来蓬勃发展势头。
在数字经济方面,RCEP制定了贸易数字化框架,有效解决了电子商务中的网络安全和消费者隐私问题。此外,RCEP为东盟中小微企业创造了更有利的数字贸易环境,为东盟电子商务和数字支付等领域的进一步增长铺平道路。
在绿色经济发展方面,RCEP促进了“新三样”,即电动汽车、太阳能电池、锂电池的贸易,深化了中国与东盟在新能源产业领域的合作。RCEP还推动了绿色产业在东盟落地。一方面,RCEP的落地为企业向东盟市场投资提供政策支撑;另一方面,RCEP的关税减免、原产地累积规则有助区域内产业布局进一步优化。
小世有感:RCEP推动了中国和东盟各国在数字经济和绿色经济上的合作。同时,RCEP也为中国企业对东盟市场投资及产业落地提供支持。
资讯来源:新华社
http://www.news.cn/world/20240114/ebb62daf50304b91a19396d5cef99b23/c.html
美国
• 受高通胀和高利率影响,美国民众信用卡拖欠率持续上升
据美国福克斯新闻15日报道,美国费城联邦储备银行公布的最新数据显示,受到美国高利率和高通胀的影响,越来越多的美国人每月拖欠信用卡还款,拖欠率持续上升。数据显示,2023年第三季度,美国民众信用卡逾期30天、60天和90天的比例均有所上升,首次超过了新冠疫情前的水平,拖欠率正接近2012年的最高水平。
研究人员发现,2023年7月至9月期间,2.21%的信用卡逾期60天,高于2019年同期的1.93%。逾期30天的信用卡占3.19%,逾期90天以上的严重欠款占1.52%。由于拖欠率的飙升,许多银行正在降低信贷额度。
美国金融服务网站银率网(Bankrate.com)发布的数据显示,美国信用卡的平均年利率在上个星期创下20.72%的新纪录。此前的最高纪录是1991年7月的19%。报道说,受高利率的影响,美国民众难以偿还信用卡债务的情况令人担忧。
小世有感:美国信用卡拖欠率的增加,其背后反映了美国当下的家庭生活状态。高利率与高通胀使部分持卡者偿还乏力,这恐怕还将持续一段时间。
资讯来源:海外网
http://intl.ce.cn/sjjj/qy/202401/17/t20240117_38869630.shtml
俄罗斯
• 俄罗斯去年黄金储备增至2350吨
俄罗斯中央银行1月15日发布的数据显示,截至去年底,俄罗斯黄金储备增至2350吨。
数据显示,2023年12月,俄罗斯黄金储备增加34.6吨,达到2350吨。由此,俄黄金储备在其国际储备中占比约26%,为2000年3月以来的最高水平。
数据同时显示,俄罗斯去年国际储备增至5986亿美元,为2022年3月以来最高。
小世有感:作为重要的避险资产,黄金储备不可或缺。应对当下紧张的地缘局势,俄罗斯增加黄金储备或旨在防范外汇风险。
资讯来源:新华网
https://app.xinhuanet.com/news/article.html?articleId=2bc203a52e5a3e0b50e67ac5f5c33057
德国
• 德国2023年国内生产总值同比下降0.3%
德国联邦统计局当地时间1月15日公布的初步统计数据显示,受制造业、政府支出和私人消费下滑的拖累,德国2023年经济同比下滑0.3%,令其成为全球表现最差的主要经济体之一。
初步数据显示,经价格调整后,2023年德国国内生产总值(GDP)比上年实际下降0.3%。其中,第四季度GDP下降0.3%。不过,第三季度GDP从下降0.1%被修正为零,这使得德国避免了连续两个季度出现负增长的技术型衰退。
具体来看,2023年德国工业(不包括建筑业)萎缩2.0%,服务行业普遍保持增长,其中信息与通信行业增长2.6%,公共服务、教育、卫生行业增长1.0%。消费方面,2023年德国家庭和政府的最终消费支出都出现下降,其中家庭消费支出下降0.8%,政府消费支出下降1.7%,为近20年来首次下降。
小世有感:外部需求导致德国工业产出的重要原因。受高通胀、高利率、出口放缓等影响,德国经济仍面临不确定性。
资讯来源:经济参考报
http://www.jjckb.cn/2024-01/17/c_1310760526.htm
日本
• 日本2023年破产企业数量大增
日本民间企业信誉调查机构东京商工调查所15日发布报告说,受物价及人工费上涨等因素影响,2023年日本破产企业数量较前一年增加35%。
报告显示,去年日本负债额超过1000万日元(1美元约合148日元)的破产企业数量增加了35%,达到8690家。破产企业总负债额超过24026亿日元。破产企业以从业人员较少的中小企业为主。负债1亿日元以下的破产企业数量为6493家,占破产企业总数的74.7%;负债10亿日元以上的破产企业比前一年增加24%,为211家。
小世有感:日本企业大量破产,或将造成债务违约、就业岗位减少等问题。日本经济内生动力不足,消费疲软,经济难以稳定复苏。
资讯来源:人民日报
http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2024-01/18/nw.D110000renmrb_20240118_7-17.htm
印尼
• 印尼连续44个月录得贸易顺差
印度尼西亚中央统计局1月15日发布的数据显示,2023年12月该国出口额为224.1亿美元,进口额为191.1亿美元。这是自2020年5月以来,印尼连续44个月录得贸易顺差。
印尼2023年12月的贸易顺差主要是由非石油和天然气商品顺差支撑,其中贡献顺差的商品主要是矿物燃料、动植物油脂、钢铁。与此同时,油气大宗商品贸易差额录得18.9亿美元逆差,造成逆差的大宗商品是石油和原油。
截至2023年12月,印尼贸易顺差总额369.3亿美元,减少约175.2亿美元,与上年同期相比降幅33.46%。
小世有感:作为“一带一路”的重要贸易伙伴,中国同印尼贸易往来密切。同时随印尼经济发展转型,不断增长的印尼市场也将迎来更多期待。
资讯来源:中国新闻网
https://www.chinanews.com.cn/gj/2024/01-15/10146392.shtml
韩国
• 中国批准石墨出口让韩企松口气
韩媒援引相关业界1月14日的消息称,中国政府于去年12月下旬批准向浦项Future M出口用于锂离子电池负极材料生产的球形石墨。此外,中方还相继批准对LG新能源、SK Innovation和三星SDI韩国三大电池制造商出口石墨负极材料成品。据韩国熟悉供应链的专家表示,虽然中方加强对石墨的出口管制,但批准了对包括韩国企业在内的多项出口审议,目前韩国企业自华进口石墨未出现瓶颈。
在中方去年12月实施对石墨出口管制后,韩方通过多种渠道向中方表达忧虑。韩国产业通商资源部的数据显示,韩国2022年进口人造石墨及天然石墨总计2.41亿美元,其中93.7%来自中国,对华依赖程度极高。韩国《亚细亚经济》14日报道认为,虽然中国批准石墨出口让韩企松口气,但中方具有完整的核心矿物资源体系,不排除今后因中美关系等局势变化采取进一步限制出口的措施。
小世有感:中国拥有完备的新能源产业上游资源体系,韩国新能源产业大量依赖进口来自中国的石墨。韩国或将成为中国石墨出口行业重要市场。
资讯来源:环球时报
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