内容摘要:
• 中欧班列10年来累计运送货物731万标箱
• 经合组织上调2023年全球经济增速至3.0%
• 亚行:亚太经济有望继续稳健增长
• 欧盟取消乌克兰农产品进口限制,但匈牙利、波兰、斯洛伐克称将继续执行
• 9月美国主要集装箱港口的进口量预计达到200万标准箱
• 出货注意!欧洲最大货航遭无限期大罢工国际货运已停摆
• 韩媒:韩国方便面出口“八连增”今年有望再创新高
• 马来西亚八月外贸额同比大跌增长率创今年新低
• 印度尼西亚进口大米相当于去年同期六倍
国内
• 中欧班列10年来累计运送货物731万标箱
中国国家铁路集团数据显示,今年1至8月,中欧班列开行11638列、发送货物126.2万标箱,同比分别增长10%、23%,正朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。
据中欧班列国际合作论数据,10年来,中欧班列累计开行7.7万列,运送货物731万标箱,货值超3400亿美元,成为国际经贸合作的重要桥梁。10年发展,中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道。在国内,形成经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河等口岸出境的西、中、东3条运输主通道,时速120公里图定中欧班列运行线已达86条,联通112个城市;在境外,初步形成了北、中、南三大通道,通达欧洲25个国家和地区的217个城市,以及沿线11个亚洲国家和地区超过100个城市。
小世有感:中欧班列运输时效高,加速了资源跨国流动,深化了供应链合作。其稳定畅通,不但支持了陆路运输的效率,也极大地补充了海运。中欧班列正为世界贸易发展注入新动能。
资讯来源:光明网
https://world.gmw.cn/2023-09/20/content_36844566.html
全球
• 经合组织上调2023年全球经济增速至3.0%
据路透社报道,9月19日,经济合作与发展组织(经合组织)发布经济展望报告,将2023年全球经济增速预期上调至3.0%,此前预测为2.7%;将2024年预期下调至2.7%,此前预测为2.9%。
报告说,2023年上半年全球经济强于预期,但增长前景疲软,且存在重大下行风险。报告指出,随着能源和食品价格下降,总体通胀率一直在下降,但仍高于许多国家央行的目标水平,核心通胀仍未显著放缓,预计通胀风险将持续存在,需要多国央行维持限制性货币政策立场。
从各经济体表现来看,报告预测,美国经济2023年将增长2.2%,2024年增长将放缓至1.3%;在需求低迷的欧元区,随着高通胀对实际收入的不利影响逐渐消退,2023年经济增长率将放缓至0.6%,2024年将回升至1.1%;预计中国经济增长率2023年为5.1%,2024年为4.6%。此外,报告将2023年日本经济增长预期上调至1.8%,将2024年增长预期下调至1.0%;2023年德国经济增长预期下调至萎缩0.2%,2024年经济增长预期下调至增长0.9%。
小世有感:上半年经济虽有所增强,但整体面临下行风险。同时需求疲软的情况下,全球贸易都不景气。下半年的经济增长预期上调也将给外贸人带来信心,但未来很长一段时间,全球经济仍将负重前行。
资讯来源:中国经济网
http://intl.ce.cn/sjjj/qy/202309/21/t20230921_38723857.shtml
亚洲
• 亚行:亚太经济有望继续稳健增长
亚洲开发银行(亚行)20日在上海发布的一份报告预测:亚太经济有望继续稳健增长。
亚行称,尽管全球经济前景走弱削弱了出口需求,但受稳健的内需以及中国经济的推动,亚太地区今年上半年的经济增长令人乐观。旅游业回升、服务业充满韧性、流入本地区的汇款保持良好势头,以及金融状况改善,均在支持亚太地区的经济活动,而大部分经济体的通胀水平于去年触顶后回落。
亚行预计亚太地区发展中经济体今年的经济增速为4.7%,较此前预测的4.8%略有下调,明年4.8%的增长预测则维持不变。
具体分析区内各地,由于东南亚出口需求疲软,亚行将其今年的增长预期从此前的4.7%调降至4.6%;南亚增长预测值也下调了0.1个百分点至5.4%,但受益于强劲的投资和消费,其增长速度仍高居区内之首;东亚前景展望从4.6%下调至4.4%,其中中国经济今年有望增长4.9%。此外,亚行上调了对高加索、中亚和太平洋地区的增长预测。
小世有感:亚太地区要素资源丰富,市场规模大,在全球经济低迷的情况下,为其不断注入活力。随着消费、旅游等逐渐恢复常态,亚太地区也将迎来新的增长。
资讯来源:中国新闻网
https://www.chinanews.com/cj/2023/09-20/10081037.shtml
欧盟
• 欧盟取消乌克兰农产品进口限制,但匈牙利、波兰、斯洛伐克称将继续执行
9月15日,欧盟委员会决定不再延长针对波兰、保加利亚、匈牙利、罗马尼亚和斯洛伐克的乌克兰农产品进口限制。然而,这一决定公布后,波兰、斯洛伐克和匈牙利立即表示,将对乌克兰农产品进口实施各自的限制。
欧盟层面今年5月对乌克兰农产品进口实施了限制,允许波兰、保加利亚、匈牙利、罗马尼亚和斯洛伐克这5个乌克兰的欧盟邻国禁止乌克兰小麦、玉米、油菜籽和葵花籽在各自国内销售,不过允许此类货物过境上述5国以出口到其他地方。
小世有感:粮食是乌克兰重要的出口产品。此前欧盟限制乌克兰农产品进口意在保护本地农产品市场。现部分欧盟成员国取消进口限制,有助于增加乌克兰农产品在欧洲市场的竞争力,也将促进双边贸易的发展。
资讯来源:澎湃新闻
https://news.cctv.cn/2023/09/16/ARTIFyGhfAlA0RYlvuKe6ecT230916.shtml
美国
• 9月美国主要集装箱港口的进口量预计达到200万标准箱
根据美国零售联合会和美国海运贸易顾问研究公司哈克特协会发布的最新《全球港口追踪》研究报告,美国主要集装箱港口的进口可能在9月份连续第二个月超过200万标准箱,并在10月份保持在这一水平。
全球港口追踪系统覆盖的美国港口7月份处理了191万标准箱,比6月份增长4.4%,但同比下降12.4%。
这些港口尚未公布8月份的数据,然而,《全球港口追踪》预计,8月份的集装箱吞吐量为200万标准箱,同比下降11.4%,但这是自2022年10月以来的第一个月。
预计9月和10月将达到200万标准箱,可能连续三个月。11月预计196万teu,同比增长10.4%,12月预计194万teu,同比增长12%。
小世有感:美国下半年集装箱进口量的增长或与即将到来的圣诞节等有关。同时,消费需求也随之将迎来旺季。但在美元高通胀的情况下,仍有经济衰退的风险。
资讯来源:国际海运网
http://info.shippingchina.com/bluenews/index/detail/id/209191.html
卢森堡
• 出货注意!欧洲最大货航遭无限期大罢工国际货运已停摆
在工会和管理层未能就加薪达成协议后,卢森堡国际货运航空的员工于当地时间9月14日发起罢工行动,并将无限期地进行。据最新消息,欧洲最大货航-卢森堡货航的罢工进入第二天,该货运公司的情况继续恶化,其整个全球机队仍处于停飞状态。
这次罢工由卢森堡基督教工会联合会(LCGB)和独立卢森堡工会联合会(OGBL)发起,吸引了大量员工参与。据悉,14日下午就有700多名工人聚集在该公司总部外。LCGB代表强调,工人们决心罢工,直到寻求到满意的解决方案。
小世有感:同近年多起罢工事件类似,本次罢工同样是由于薪酬问题。随罢工情况继续恶化,其机队的停飞除了给本公司造成巨大损失外,还将造成欧洲最大货航运营中断,并影响全球贸易。
资讯来源:中国国际贸易促进委员会浙江省委员会
http://www.ccpitzj.gov.cn/art/2023/9/19/art_1229557691_41267.html
韩国
• 韩媒:韩国方便面出口“八连增”今年有望再创新高
据韩联社9月19日报道,随着韩国方便面深受全球消费者青睐,今年以来韩国方便面出口额同比增长20%以上。
据韩国农林畜产食品部19日发布的数据,今年1月至本月第二周,韩国方便面出口额为6.573亿美元,同比增长23.5%。去年全年韩国方便面出口额以7.6543亿美元创下历史新高,今年全年出口额有望刷新纪录。
韩国方便面出口额2015年至2022年连续8年保持增势,全年出口额于2020年突破6亿美元,去年首破7亿美元。
小世有感:韩国美食作为一种韩流,受到世界欢迎。尤其在疫情下“宅经济”影响下,韩国方便面加速了出口。同时,世人对韩国文化水涨船高的关注度,同样刺激了韩国其他美食,以及文创周边的出口繁荣。
资讯来源:中国经济网
http://intl.ce.cn/sjjj/qy/202309/20/t20230920_38722465.shtml
马来西亚
• 马来西亚八月外贸额同比大跌增长率创今年新低
马来西亚统计局19日发布的数据显示,该国8月出口值较去年同期下跌18.6%,进口值较去年同期下跌21.2%,对外贸易总额较去年同期下跌19.8%,跌幅均为今年以来最高。
马来西亚投资、贸易和工业部表示,该国8月贸易数据大降主要是因为全球市场需求放缓和大宗商品价格低迷。统计数据显示,马来西亚今年8月出口值为1152亿林吉特,进口值为979亿林吉特;贸易顺差为173亿林吉特,较去年同期微幅增长0.1%。
今年8月,马来西亚主要出口产品出口值较去年都大幅下降。其中,马来西亚重要农产品棕榈油出口价格低迷,导致该国8月的农产品出口值较去年同期下跌27.1%。今年前8个月,中国依然是马来西亚最大贸易伙伴,新加坡和美国分居二、三位。
小世有感:棕榈油及其制品,电子产品等是马拉西亚主要的出口产品。厄尔尼诺造成的东南亚干旱不利于棕榈油生产,这或对其价格下跌有抑制作用,但全球市场需求低迷的影响依然在持续。
资讯来源:中国新闻网
http://info.shippingchina.com/bluenews/index/detail/id/209168.html
印度尼西亚
• 印度尼西亚进口大米相当于去年同期六倍
印度尼西亚统计局9月15日发布的报告显示,印度尼西亚今年前八个月的大米进口量,约等于去年同期的六倍。路透社报道,印度尼西亚统计局代局长阿玛丽亚说,今年1月至8月,印度尼西亚进口了159万吨大米,远高于去年同期的23万7146吨。印度尼西亚政府指定国家采购食品公司Bulog今年进口230万吨大米,以减缓厄尔尼诺现象引发的干旱天气。与此同时,世界最大稻米生产国印度为控制通胀并确保人民的粮食安全,于近期宣布限制大米出口。
小世有感:作为全球第四大大米生产国,印尼的大米生产基本可以满足本国的需求。但厄尔尼诺现象的爆发威胁到了全球各地的粮食供应链,这也加大了各国对粮食的进口和储备需求。
资讯来源:亿恩网
https://www.ennews.com/news-50089.html