内容摘要:
中国新能源汽车热销巴西市场
首届全球供应链论坛举办——推动货运和物流业低碳转型
国际油价被全球高温“引燃”了
欧盟披露对中国产电动汽车加征临时关税水平
今年1-4月中国服务进出口总额同比增长16.8%
越南控通胀面临挑战
消费疲软,日本GDP再现负增长
多雨拖累零售业,英国经济陷入停滞
新首都促进印尼东部发展
中国新能源汽车热销巴西市场
近期,在巴西圣保罗和里约热内卢等城市,比亚迪、长城等中国品牌汽车销售店陆续开张。在多个大型商场里,中国品牌汽车设置展台,吸引不少当地消费者参观并试乘体验。
根据巴西全国机动车辆制造商协会的数据,2023年全年,巴西从中国进口乘用车数量增长至约4.2万辆,总额为10.86亿美元。巴西全国机动车辆分销联合会公布的数据显示,2023年巴西乘用车销量最高的20个品牌中,来自中国的奇瑞、比亚迪和长城占据了3席。
近年来,中国品牌汽车尤其是新能源汽车日益受到巴西消费者青睐,销量快速增长。业界专家预测,到2030年电动汽车将占巴西汽车保有量的10%。中国品牌电动汽车在促进巴西新能源汽车产业发展,积极推动巴西能源转型方面发挥了重要作用。
小世有感:中国生产的新能源汽车物美价廉,在巴西销量逐年增长。中国高端制造不断发展、产品竞争力不停提升,获得了国际市场的好评。
资讯来源:人民日报
首届全球供应链论坛举办——推动货运和物流业低碳转型
日前,联合国贸易和发展会议(贸发会议)和巴巴多斯政府共同举办了首届全球供应链论坛。来自127个国家和地区的900多名政府官员、业内领袖就经济全球化、全球供应链融合等一系列议题展开讨论。
论坛发布了关于推进多式联运、低碳、高效和韧性的货运物流宣言,突出了港口的重要地位和关键作用,指出了港口作为国际货运物流的重要基础设施,在行业转型发展中发挥关键作用。其中,港务局可以联结并促进各方利益,为了加强各港口使用并安全储存新型燃料的能力,要加大对于开发低碳、零碳燃料的激励,针对新型燃料设计安全标准和框架,并加大对港口适应能力评估工具的开发力度。
论坛还提出要通过数字化技术加强供应链韧性,航运业的跨国合作和数字化建设至关重要,而各大港口应成为融合集成绿色能源和数字发展潜力的国际中枢。
小世有感:低碳和高效是未来全球供应链发展的方向。货运物流业的绿色发展也将为全球贸易可持续发展注入新动能。
资讯来源:经济日报
国际油价被全球高温“引燃”了
近期国际油价频繁跳涨,主要原因之一是极端高温天气增加了能源需求。截至6月10日,WTI7月原油期货收于78.23美元/桶,涨幅约3.78%,布伦特8月期货收于81.63美元/桶,涨幅约2.52%。
2024年大概率成为有史以来最炎热的一年,入夏以来,世界多地遭受由全球变暖造成的极端高温困扰,导致市场预期交通和电力行业对包括石油在内的能源需求大幅增加。北半球多地出现极端高温,影响供水、供电和农业生产,导致电力需求增加,推高能源价格。极端天气还可能干扰炼油厂运行,进一步助推油价上涨。
目前,世界上一些最重要的大宗商品,如天然气、电力和小麦、大豆等主要作物的价格正在攀升,气候变化引发的恶劣天气正在以其特有的方式加剧通胀,推高能源、食品和燃料的成本。
小世有感:全球变暖引发的极端高温天气,影响着能源市场。同时能源成本的上升将直接导致制造,海运等行业的成的增加。
资讯来源:国际商报
欧盟披露对中国产电动汽车加征临时关税水平
央视新闻消息,当地时间6月12日,欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车(BEV)征收的临时关税水平。
欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%;吉利20%;上汽集团38.1%;中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。
欧盟委员会称,如果与中方的讨论不能得出有效的解决方案,这些临时关税将从7月4日起引入。
小世有感:欧盟加征临时关税,意图提升中国电车在欧洲的销售成本,降低其市场竞争力。中国新能源车企面对挑战,应及时调整销售策略与战略布局。
资讯来源:每日经济新闻
今年1-4月中国服务进出口总额同比增长16.8%
商务部6月7日发布的数据显示,今年1-4月中国服务贸易继续快速增长,服务进出口总额24319.6亿元人民币,同比增长16.8%。其中,出口9846.9亿元,增长11%;进口14472.7亿元,增长21.2%;服务贸易逆差4625.8亿元。
知识密集型服务贸易继续增长。1-4月知识密集型服务进出口9637.2亿元,增长6.4%。其中,知识密集型服务出口5562.9亿元,增长3.3%,增长较快的领域有知识产权使用费、个人文化和娱乐服务,增幅分别为26.8%、16.7%;知识密集型服务进口4074.3亿元,增长10.9%,增长较快的领域有个人文化和娱乐服务、其他商业服务,增幅分别为54.5%、15%。
旅行服务增长迅猛。1-4月旅行服务继续保持高速增长,旅行服务进出口6600.3亿元,增长48.6%,为服务贸易第一大领域。
小世有感:服务进出口在今年1-4月实现了显著增长,向好势头不断巩固。作为国际贸易的重要组成部分,服贸的增长助力外贸稳定,更多的服务创新也将为外贸注入新能量。
资讯来源:国际商报
越南控通胀面临挑战
越南统计总局5月底公布的数据显示,5月,越南全国居民消费价格指数(CPI)同比增长4.44%,高于4月4.4%的涨幅,这是自2023年1月以来,越南CPI的最高位。当月,在11类主要商品和服务中,7类商品价格环比上涨,3类商品价格环比下降,1类商品价格保持稳定。其中,教育类上涨8.7%,药品和医疗服务类上涨6.87%,住宅和建材类上涨5.49%,文化、娱乐和旅游类上涨1.6%。此外,前5个月,越南CPI同比增长4.03%,核心通胀率同比增长2.78%。
前5个月,越南工业生产指数(IIP)较去年同期增长6.8%,反映出越南工业部门的积极复苏势头。此外,与2023年同期相比,越南在公共投资资金实际到位方面表现较好。外资注册资本达110.7亿美元,与2023年同期相比增长2%,对外出口对经济拉动作用明显。
越南通胀水平连续第二个月在4%以上,而5月越南盾对美元汇率跌至创纪录低点,导致进口成本上升。越南央行近期把逆回购利率上调至4.5%,此举旨在稳定越南盾。
小世有感:越南工业生产迅速扩张,带动其经济发展刺激物价上涨。过快的通胀或将影响社会稳定,未来越南能否同时控制通胀和发展经济还有待观察。
资讯来源:经济日报
消费疲软,日本GDP再现负增长
日本内阁府6月10日公布一季度GDP修订后数据,年化环比数据由下降2.0%调整至下降1.8%。虽然下降幅度有所收窄,但仍低于此前市场预期的下降1.5%。这也是日本GDP自去年第四季度转正后,再次出现负增长。与此同时,由于日元疲软导致的燃料和食品成本上涨拖累了家庭支出,日本服务业情绪值在5月出现恶化,创下近两年内新低。
消费疲软的一个重要原因是日元贬值抬升了该国进口成本,造成物价上涨。此外,随着政府逐步取消对于水电煤气的补贴,家庭公用事业成本将上升。这意味着居民的实际工资收入一直在下降,对退休人员而言受到的打击则更大。
小世有感:日本消费数据持续疲软,其GDP出现负增长。日本无法解决日元贬值造成的物价上涨问题,导致民众消费意愿不足,经济前景并不乐观。
资讯来源:环球时报
多雨拖累零售业,英国经济陷入停滞
英国国家统计局公布的数据显示,今年4月英国国内生产总值(GDP)环比零增长,低于3月增长0.4%的水平。英国国家统计局表示,由于潮湿的天气影响了零售业,4月份面向消费者的服务业产出下滑了0.7%。根据英国气象局的数据,4月份的降雨量是长期平均水平的155%。
在去年陷入衰退后,英国经济今年正努力实现增长。不过由于利率达到16年来的最高水平,生活成本紧缩令企业和消费者的财务状况都受到拖累。
小世有感:英国4月GDP零增长反映出当前经济复苏过程中的脆弱性。对民众而言,财务压力和生活成本高企,也会降低消费需求。
资讯来源:中国新闻网
新首都促进印尼东部发展
印度尼西亚新首都的建设正为东部地区发展带来新机遇。印尼在2019年正式宣布迁都,将首都从雅加达迁往东加里曼丹省,新都命名为“努山塔拉”。2024年一季度,加里曼丹岛的经济增长达到6.17%,高于5.11%的全国水平。
短期内,新首都将继续通过基础设施投资促进经济发展。其中,印尼政府提出的使用本地化产品的要求,不仅将扩大印尼区域间贸易,还将带动其他行业的发展并创造就业机会。随着大规模建设陆续实施,东加里曼丹的经济结构也将逐渐从第一产业向第三产业转变。
从长期来看,新首都不仅将继续助力印尼东部地区的崛起,还将成为印尼新的增长引擎。根据规划,印尼将以新首都为中心建设“努山塔拉环经济走廊”,并发挥“经济超级枢纽”的作用。
小世有感:印尼投资新首都建设,其东部地区的发展和经济增长迎来新期待。印尼政府对新首都周边基础设施的投资,也会带动区域经济的协同发展,带来更多投资和贸易的机遇。
资讯来源:经济日报