01 全球
我国将重点在四方面推进与中亚国家经贸合作
据新华社北京5月25日电 （记者谢希瑶）商务部新闻发言人束珏婷25日说，首届中国—中亚峰会达成了一系列重要经贸成果，中国将重点在四方面推进与中亚国家经贸合作。此次峰会达成了一系列重要经贸成果，在推进与中亚国家经贸合作方面，我国将重点做好以下4点工作：
一、推动贸易新业态发展。
二、实现创新驱动持续赋能。
三、保障区域产业链供应链安全稳定。
四、加强在多边框架下合作。
注：2023年5月18日至19日，中国—中亚峰会于陕西省西安市举行。中国—中亚峰会是2023年中国首场重大主场外交活动；也是建交31年来，中国和中亚，六国元首首次以实体形式举办峰会。
世贸通视角：同中亚国家的经贸交流，加强同中亚国家的经济联系和互利合作，也将为中国的对外贸易注入新的生机。
02 亚洲
92%受访中企打算年内开拓海外市场、42%计划投资东南亚
新加坡大华银行近日公布对近600家大中型中国企业的调查报告，结果显示，92％受访企业打算在3年内开拓海外市场，其中42％计划投资东南亚，排名前三的投资目的地是新加坡、泰国和马来西亚。
根据报告，对开拓海外市场最感兴趣的中企，主要分布在酒店与房地产业，建筑与基础设施业及消费品零售业。大华银行相关主管表示，东南亚的基建和零售业均有广阔发展空间。对此，对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授蓝庆新向《环球时报》记者表示，目前中企在东南亚的投资主要集中在以下几个领域：一是工程承包方面，中国建造的口碑本身就很好；其次是绿色经济领域，新能源方面合作是热点；第三是数字经济领域，这包括电子商务等新型贸易业态的投资、合作。
另一方面，报告还提到，39％的东盟受访企业希望开拓中国大陆业务，其中以批发贸易和制造与工程领域企业意愿最强烈。大华银行相关主管进一步表示，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效，进一步带动双边贸易，也降低了东盟中小企业进入中国市场的门槛。
世贸通视角：近年，东南亚是中国企业的重要市场。东南亚市场充满机遇，但是同样面临当地企业的竞争和政策环境等复杂性。中国企业在进入东南亚市场时需要充分了解目标市场的特点，制定适应性战略，并做好风险管理和合规工作。
03 跨境
越南社交网络最受欢迎电商平台榜单出炉， Shopee第一
近日，Reputa 发布了 4 月份越南社交网络上最受欢迎的电商平台榜单。其中，Shopee 以 91.74 分位居第一，总分环比上涨 12.27%；Lazada 虽然较 3 月份小幅下滑 3.2%，但仍以 35.77 分的成绩位居第二。之后分别是 Tiki（12.97 分）、TikTok Shop（11.47 分）和 Sendo（11.38 分）。
根据越南电商协会（Vecom）早先公布的越南电子商务指数——EBI 2023 报告显示，2023 年，预计越南电商将保持 25% 以上的增长率，达到 200 亿美
注：Reputa:越南数字营销公司，提供市场调研等服务。
Lazada; Lazada成立于2012年，是东南亚本土领先的电子商务平, 自2016年起成为阿里巴巴东南亚旗舰电商平台
Tiki：越南最大的电商平台之一，同时也是一家B2C平台。
Sendo：Sendo是Sendo Joint Stock Company的简称，是越南最大电子商务零售商和在线商务平台之一。它是越南软件集团FPT Corporation的子公司。
世贸通视角：越南社交网络上最受欢迎的电商平台榜单为中国外贸提供了重要的市场信息和启示。立足越南市场、利用社交网络和电商平台、了解越南电商市场和本地化运营，中国企业将在越南市场收获更多机会。
04 物流
阿里国际站物流跟踪平台上线 全程动态轨迹可一键分享买家
5月29日消息，日前，阿里国际站物流跟踪平台上线，支持便捷轨迹查询、一键分享买家、发货异常主动预警等，将为中小外贸企业提供多维度、高效、便捷的轨迹跟踪查询，真正做到物流全程智能可视。
用户登录物流跟踪平台，只需要选择物流承运商，再输入物流单号即可便捷查询最新物流轨迹信息，还支持批量导入查询，一站式跟踪所有在途包裹。此外，轨迹信息支持一键生成详情页链接分享给买家，或通过自主关联邮箱主动推送轨迹详情，实时通知买家物流进度。
目前，该平台覆盖全球220多个国家和地区、超1500家全球主流物流承运商，同时支持20多种语言。
世贸通视角：高效的物流、即时的信息反馈和便捷的查询方式，将给更多中小外贸企业，尤其是货运环节提供很多便利。
俄罗斯将于2024年开始从北极到亚洲的全年航行
从2024年开始，俄罗斯将沿着北海航线(NSR)的东段开始从北极到亚洲的全年航行，这是一条对全球海运地图具有巨大影响的贸易通道的开通。2022年，来自美国布朗大学和缅因州大学的研究人员对未来几十年的北极航运进行了深入研究，指出全球北部的交通将大幅开放。该研究的主要作者阿曼达·林奇(Amanda Lynch)评论说:“贸易路线的多样化——尤其是考虑到不能被封锁的新路线，因为它们不是运河——给全球航运基础设施带来了更大的弹性。”作为一个非北极沿岸国家，中国近年来一直在大力推进其通过这条更快捷的北方航线将货物运往欧洲的雄心。
世贸通视角：北极航道商业价值非凡，北极航道的利用亦将促进中国与沿线国
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